Serrabal no se rinde. A pesar de que las máquinas de Adif entraron ya en la mina para realizar los trabajos previos a las obras del AVE, los empleados de esta explotación y de las factorías de Ferroatlántica en Sabón y Cee continúan con las movilizaciones para reclamar el cambio de trazado de la alta velocidad en el tramo Santiago-Ourense. Este jueves un centenar de trabajadores protagonizaba una concentración delante de la Xunta, en Santiago de Compostela.
Además de modificar el trazado de la vía, los trabajadores reiteraron su exigencia de que el Ministerio de Fomento publique los cuatro informes sobre la supuesta afectación que tendrá esta infraestructura en la mina una vez concluida.
Durante la protesta se corearon gritos en contra del presidente del Gobierno gallego, Emilio Pérez Touriño, al que acusan de llevar a cabo "un paripé electoral" tras producirse la entrada en la mina de la maquinaria de Adif, la empresa pública dependiente del Ministerio de Fomento y responsable de las obras.
Todavía ven posible el cambio
El secretario comarcal de la CIG en Compostela, Anxo Noceda, insistió en que las dos administraciones "nos están tomando el pelo", y que la presencia de máquinas en la explotación minera "sólo es un lavado de cara". "Adorna bien y queda bonito en la foto", lamentó Noceda, quien hizo hincapié en que esa maquinaria "sólo está quitando eucaliptos" y que por lo tanto, todavía es posible optar por un cambio de trazado.
En este sentido, los trabajadores de Ramsa y de Ferroatlántica -ambas propiedad del empresario Juan Miguel Villar Mir- dirigieron un escrito a Pérez Touriño y al vicepresidente de la Xunta, Anxo Quintana, en el que exigen que se hagan públicos los cuatro documentos encargados por Adif porque, en su opinión, estos informes "ocultan los datos reales de la existencia de reservas de cuarzo en la mina", sostiene el responsable del sindicato nacionalista.
Sobre esto, Anxo Noceda volvió a rechazar "el sermón del retraso" que aducen la Xunta y el Ministerio de Fomento como argumento para iniciar las obras de la alta velocidad ferroviaria en la explotación. De hecho, recordó que el trazado alternativo que proponen empresa y trabajadores "ya está hecho", lo que demuestra que el cambio de trazado "es viable" y que contaría con un plazo de ejecución "similar" al actual, de 33 meses.
Nacionalizar Serrabal?
En declaraciones a los medios, Anxo Noceda también abrió las puertas a que sea la propia Xunta la que asuma la explotación de la mina, puesto que cuenta con "recursos vitales para el país". "Está en juego el interés general", alertó el representante del sindicato nacionalista, quien hizo hincapié en que el trazado alternativo estaría concluido "en el primer trimestre de 2013", antes de la finalización de la conexión entre Ourense y Lubián.
24/07/2008
Galiciae