Pontevedra será la primera provincia gallega que contará con un circuito de velocidad, que estará situado entre los municipios de Mondariz y Pazos de Borbén. La construcción de esta instalación, en la que trabaja la Deputación, vendría a satisfacer una vieja demanda de los deportistas vinculados al motor y de muchos aficionados gallegos.
La ejecución del proyecto millonario -la institución provincial ya ha comenzado a buscar financiación- necesita 54 millones de euros, una inversión que cuadruplica la inversión de Pasarón (que costó 13 millones) y con la que se construirá una pista de 3,7 kilómetros y las dependencias anexas, a las cuales se pretende sacar provecho educativo, económico y social. Los dirigentes provinciales ya están estudiando si podrán contar con fondos europeos y, por supuesto, invitan a todas las instituciones a incorporarse al proyecto.
La empresa Idom presentó ayer en el Pazo Provincial un estudio sobre esta infraestructura, ante el presidente de la Deputación, Rafael Louzán, y el campeón del mundo de motociclismo, Jorge Martínez Aspar.
La rentabilidad y la amortización de la futura pista no sólo dependen de las carreras, sino de su funcionamiento como zona de prueba de vehículos y como espacio para impartir clases de seguridad vial: “Estos circuitos serán muy importantes en el futuro, entre otras cosas, por las situaciones trágicas que se viven en las carreteras. Pueden aprovecharse para la seguridad vial, es algo que no sólo hay que ver como una instalación deportiva”, manifestó Jorge Martínez, experto en este tipo de infraestructuras.
Pero, sobre todo, como un centro de investigación y desarrollo de la automoción que tenga vínculos con organizaciones del ramo y empresas del sector. Las expectativas son, en este sentido, muy positivas: “Podría ser un centro puntero en I+D+i”, explicaron los responsables del estudio, que no sólo se referían a España, sino a la Unión Europea.
14/05/2008
Creo que en Pontevedra hay otras prioridades y no la de hacer un circuito para que cuatro pijos quemen sus coches. Si se hace que los trabajadores sean todos pero todos de la zona y no que pase como con la carcel de A Lama que la mayoria no son de los alrededores.
En Pontevedra hay miles de necesidades y esta es una claramente, para que los miles de aficcionados al motor podamos practicar nuestro deporte sin riesgos, en mi caso es el motociclismo, por el que hasta ahora me estoy desplazando a portugal a disfrutar de circuitos inexistentes en Galicia. Y creo que el uso no sera para 3 pijos si no que sera para todo aquel que quiera disfrutar de su moto o coche sin riesgos.
¡Ah! y en los circuitos se lleva a cabo una practica super recomendable para los usuarios de vehiculos a motor que son los cursos de conducción y donde muchos aprenden a llevar sus coches y sus motos para evitar accidentes.
Que maneira de estragar os cartos dos contribuintes. Se a Deputação de Ponte vedra soban-leh os cartos, que baixem os recibos do IAE e do imposto sobre bens, ponho por caso.
Realmente o PP não têm gente máis preparada que o senhor Louzán? pero que estudos tèm este home, por favor¡¡¡
Pensemos un pouquiño, 54 millóns a repartir entre menos de un millón de habitantes de provincia de Pontevedra... A pregunta que debemos facernos é: estaríamos dispostos a por cada un de nós 54 euros máis 30 euros cada ano (de mantenemento) por ter un circuito (aparte imaxino que haberá que pagar para usalo)??????. Estou de acordo con NonOPodoCrer, estamos tolos
Definitivamente os Bloqueiros estos que estan opinando son mais cerrados.....? Pero vamos a ver, hai anos que se está pedindo un circuito de velocidade en Galicia, mais de 15 polo menos, a ahora que pode ser unha realidade, estamos coma sempre a criticar. Pero non vedes que eso atrae moitisima xente que dara a gañar os habitantes dos pobos dos alrededores, de forma indirecta, por non dicir os amantes dos deportes do motor... Pois nada, ó final en Galicia habrá que invertir en vacas e carros para que estedes contentos. Seguide así, home.
non todos os bloqueiros están an contra desta infraestructura, ao igual que non todos os peperos e sociatas estarán a favor. o que está claro é que sen financiación externa a deputación non poder asumir todo o gasto, xa que se derivaría en carencias noutras servizos. outro tema é a ubicación sobre o cal deben decidir os afectados e os promotores; está claro que se lle levan dadas moitas voltas ao asunto; ata que esté licitado e se comece a construir mellor será non facerse ilusións. un saludo dun bloqueiro que non lle gusta que se xeneralice.
deixade de dicir parvadas,o circuito e necesario,ademais de ser rentable,pola mesma,amin no me gusta o futbol,baloncesto,...opoñome a q se construa con cartos publicos campos de futbol,pabellos,piscinas,etc,q pasa,q os q nos gusta o deporte do motor non temos dereito a unhas instalacios?
Que no se hagan mas piscinas publicas, se consume agua, y no sobra precisamente. Consume una cantidad enorme de energia, para generar calor se necesita una gran cantidad de electricidad. Y apenas se le saca dinero. Solo sirve para que los pijos que no trabajan como burros puedan ir a chapotear, con una jornada de 10h no tendrian ganas.
Es una ironia, evidentemente.
El circuito si bien es cierto que cuesta mas que una piscina, genera mucho mas dinero que esta, Borben y Mondariz va a dar un salto en cuanto capacidad hotelera, y eso señores, es trabajo.
Yo como buen "pijo" si puedo, hare algun curso de conduccion en ese circuito, asi sabre que hacer con el coche en una...
Que no se hagan mas piscinas publicas, se consume agua, y no sobra precisamente. Consume una cantidad enorme de energia, para generar calor se necesita una gran cantidad de electricidad. Y apenas se le saca dinero. Solo sirve para que los pijos que no trabajan como burros puedan ir a chapotear, con una jornada de 10h no tendrian ganas.
Es una ironia, evidentemente.
El circuito si bien es cierto que cuesta mas que una piscina, genera mucho mas dinero que esta, Borben y Mondariz va a dar un salto en cuanto capacidad hotelera, y eso señores, es trabajo.
Yo como buen "pijo" si puedo, hare algun curso de conduccion en ese circuito, asi sabre que hacer con el coche en una situacion limite. Y no me pegare un tortazo por no tener ni idea de conducir.
Eso lo tenia que pagar la DGT con el dinero que nos ROBAN a diario. ¿Cuanto a costado el famoso helicoptero con radar? De eso no nos quejamos. ¿Cuantos "helicopteros ambulancia" podriamos tener en vez de un aparato unicamente recaudatorio?
¿Sabian que por ley en muchos paises de la UE te tiene que atender una ambulancia en menos de 15min a partir del aviso?
Comparar esto con España es para reir, mas que para reir, para llorar.
Y nos quejamos del circuito, en fin...