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Santiago aprueba de forma inicial la remunicipalización de la Ora y la grúa

Recibe los votos a favor de Compostela Aberta y el BNG, la abstención del PSdeG y los votos en contra del PPdeG

Martiño Noriega. AEP

Martiño Noriega. AEP

El Ayuntamiento de Santiago ha dado este jueves el primer paso para remunicipalización de los servicios de la Ora y la grúa, con la aprobación inicial en pleno de la gestión directa de ambas con los votos a favor de Compostela Aberta y el BNG, la abstención del PSdeG y los votos en contra del PPdeG. La propuesta se publicará en el Boletín Oficial de la Provincia abriéndose un periodo de alegaciones de 30 días, pero el propio documento aprobado garantiza que no se aprobará definitivamente hasta que se conozca la resolución del juzgado acerca del recurso interpuesto por la empresa Doal.

El alcalde de Santiago, Martiño Noriega, ha valorado que el pleno haya dado luz verde a esta propuesta, un proceso de recuperación de servicios que, sin embargo, -ha lamentado- "no ha sido pacífico".

El regidor de la capital gallega ha asegurado que "la defensa del interés público es la que guía los pasos de Compostela Aberta" en la asunción de servicios de forma directa y, por ello, continuarán intentando remunipalizar otro tipo de servicios, "tenemos voluntad de seguir" y "somos gente que nos motivamos con las resistencia", aunque dadas las trabas que intenta poner la oposición parece que se necesitaría un mandato de "veinticinco años", ha bromeado.

Noriega ha lamentado que la gestión municipal parece tener que demostrar su capacidad de gestión de forma más clara que la iniciativa privada, "y me sorprende porque debería ser al revés". Así las cosas, ha defendido la municipalización de este servicios, que es "eficiente" y podrá servir para establecer "un nuevo modelo", por lo que ha pedido a la oposición que "deje de asustar a los vecinos".

Además, Noriega ha opinado que la gran resistencia no se debe a la gestión de este servicio, "es por las que intentaremos recuperar después", ya que "todos sabemos que hay detrás" de la gestión privada, y en ese sentido, le ha recordado al portavoz del grupo popular, Agustín Hernández, que él cerraba la candidatura del PP en la ciudad en 2011, junto a Gerardo Conde Roa y al otrora concejal de Seguridad Albino Vázquez Aldrey, que han sido citados en calidad de investigados para responder por las cuentas corrientes del PP de Compostela.

El concejal de Espazos Cidadáns, Jorge Duarte, ha asegurado que la memoria elaborada en los últimos meses para la asunción directa, cumple con todo "el rigor" y "toda la seguridad que estimamos que un caso de esta delicadeza exige". Ha explicado que la gestión directa del servicio a través de la empresa pública municipal Tussa supondrá una "ventaja claramente satisfactoria para los ciudadanos de la ciudad" ya que permitirá la "organización del servicio dentro de un plan conjunto de movilidad" en la ciudad. Asimismo, ha destacado que la gestión directa es "la opción más sostenible" puesto que conllevaría un "menor gasto público".

En este sentido, ha reivindicado el compromiso de Compostela Aberta con la remunicipalización de servicios, "este gobierno no va a renunciar a cumplir su programa electoral" y abogará por la gestión directa dónde sea posible, siendo ésta una de las promesas de Compostela Aberta en la campaña electoral de 2015, en la que Noriega se alzó con la alcaldía de la capital gallega. Ha valorado así "el derecho" de los municipios a elegir la forma de prestar servicios públicos para optar por "la forma más eficiencia y sostenible".

Por su parte, el portavoz del BNG en la ciudad, Rubén Cela, ha explicado que su formación da un "sí condicionado" a esta propuesta por "convicción ideológica", pero incidiendo en que Compostela Aberta "no ha hecho las cosas bien" en cuanto a este asunto. "Damos un voto de confianza al gobierno por convicción ideológica pero no porque nos convezca ni el modelo escogido", ya que a su juicio "la ciudad de Santiago estaría encantada sin Ora", ni tampoco "el proceso" desarrollado "con poco rigor" por el Gobierno local.

Su homólogo en el PSdeG, Paco Reyes, ha justificado el sentido de su voto en que los socialistas son "favorables a la gestión directa" de servicios "porque garantiza mucho mejor el acceso de los usuarios a los servicios" pero, en este caso, hay numerosos "informes que exponen dificultades jurídicas" para la municipalización, por lo que se está "jugando con la situación laboral de 41 familias que a estas alturas no saben cual puede ser su futuro laboral", ha recriminado. Además, ha insistido en que "los vecinos tienen que saber que ustedes le van a subir las tasas de la Ora" por haber decidido "ni tan siquiera" barajar otras opciones como la rotación de vehículos.

Ha cuestionado además el interés de Compostela Aberta en gestionar de forma directa este servicio mientras que opta por "privatizar" otros servicios que se podrían llevar a cabo desde la institución, y en cambio se adjudican "a empresas amigas", ha denunciado.

El portavoz popular en el Ayuntamiento, Agustín Hernández, ha subrayado que esta iniciativa es "un brindis al sol, condicionado a lo que diga la justicia" con un procedimiento que es una "chapuza en el estilo que nos tiene acostumbrados para este tema Compostela Aberta". Hernández ha defendido que lo mejor para la ciudad sería la paralización de esta propuesta ya que el Gobierno local "desoye" las advertencias judiciales para dar luz verde a una propuesta que no aporta "ninguna ventaja real para la ciudadanía" e incluso, conllevaría a un "retroceso en innovación".

El edil popular ha lamentado que con esta aprobación, Compostela Aberta intente "salvar su imagen para justificar dos años vacíos de gestión" y, con ello, "hacer visible uno de sus reclamos ideológicos, que condena la gestión indirecta de los servicios públicos", mientras que otorga "otros contratos a dedo" a empresas "ajenas al sector público" mostrando las "incoherencias propias de quien practica el fariseísmo político". Por otro lado, Hernández ha apuntado que el servicio de la Ora y la grúa "siempre estuvo en control municipal", siendo "un servicio que nunca fue privatizado" y que "se prestó con absoluta satisfacción".

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